Volkswagen Golf

Marktwaarde

Duurder dan 94% van vergelijkbare auto's

Gebaseerd op 468 vergelijkbare Volkswagen Golf (2012–2016)

Schatting op basis van 15.000 km/jaar. Werkelijke kosten kunnen afwijken.

Deze score geeft aan hoe betrouwbaar dit model is op basis van beschikbare keuringsdata.

Schadeverleden

Wil je zeker weten dat deze auto geen verborgen schade-, import- of tellerhistorie heeft? Bekijk het volledige verleden bij carVertical.

Gebruik code AUTOSIFT voor 20% korting.

Kenmerken

Specificaties

Opties

Beschrijving

Bouwjaar: 2014 Kilometerstand: 161.500 km APK tot: 23-04-2027 Vraagprijs: €18.500 DSG-6 automaat (DQ250) GTI Performance: grotere remmen + elektronisch sperdifferentieel (VAQ) TVS Stage 2+ ECU + TVS DSG Stage 3 Rollenbankmeting: 308,9 pk / 510 Nm Full-LED met Dynamic Light Assist Panoramadak Dynaudio Ik heb de auto bijna een jaar geleden gekocht bij ongeveer 127.000 km. Sindsdien is er op onderhoud niet bezuinigd: alles is op tijd gedaan, er zijn kwalitatieve onderdelen gebruikt en werkzaamheden zijn waar nodig door specialisten uitgevoerd. De auto verkeert zowel technisch als optisch in zeer goede staat, is volledig bij met onderhoud en er zijn mij momenteel geen technische gebreken bekend. Een Golf 7 GTI Performance met deze combinatie van uitrusting, technische upgrades, staat en gedocumenteerde historie kom je in Nederland niet vaak tegen. De auto is altijd rookvrij geweest; er is nooit in de auto gerookt. BELANGRIJKE TECHNISCHE HISTORIE Twee belangrijke componenten zijn al vroeg in het leven van de auto vervangen in het kader van Volkswagen-campagnes: 26.555 km – DSG vervangen (VW-campagne) 37.855 km – turbo vervangen (VW-campagne) 71.325 km – DSG-olie ververst 97.050 km – DSG-olie + filter vervangen 142.435 km – nieuwe DSG-koppeling, nieuw tweemassavliegwiel, DSG-olie + filter De historie hiervan is terug te vinden in de aanwezige onderhoudsdocumentatie. TVS ENGINEERING Bij 142.435 km heb ik de auto zelf naar TVS Engineering gebracht en weet ik precies welke werkzaamheden daar tijdens mijn bezit zijn uitgevoerd. Uitgevoerd: TVS Stage 2+ ECU TVS DSG Stage 3 Nieuwe DSG-koppeling Nieuw tweemassavliegwiel DSG-olie + filter Afstelling en controle Rollenbankmeting: 308,9 pk / 510 Nm De originele TVS-factuur van ongeveer €2.900 en het dyno-rapport zijn aanwezig. De originele software is bewaard en wordt op een gegevensdrager meegeleverd. Indien gewenst kan de auto dus weer naar de originele software worden teruggezet. De huidige setup is bewust niet op het maximaal mogelijke vermogen gebouwd. Er is een sportdownpipe gemonteerd, terwijl de originele inlaat en koeling behouden zijn. Met aanvullende hardware, zoals een verbeterde intake en intercooler, gecombineerd met de juiste afstelling, is er dus nog ruimte voor meer vermogen. TECHNIEK Sportdownpipe zonder katalysator Originele downpipe met katalysator wordt meegeleverd Uitlaatsysteem met elektronisch bediende klep Nieuwe NGK RS7-bougies ATE remmen achter GTI Performance remsysteem Elektronisch sperdifferentieel (VAQ) Aircosysteem volledig onderhouden De auto is afgesteld op RON 98 en heeft altijd op 98 gereden, ook bij de vorige eigenaar. Tijdens mijn bezit is uitsluitend RON 98 getankt, voornamelijk bij Shell, BP en Aral. Tussen de oliewissels hoeft er geen motorolie bijgevuld te worden. BANDEN De auto staat op vrijwel nieuwe: Continental SportContact 7 – 235/40 R18 95Y XL Alle vier nieuw gekocht in februari 2026. Factuur aanwezig. UITRUSTING Multimedia & interieur Discover Pro navigatie App-Connect / Apple CarPlay / Android Auto Dynaudio Excellence soundsysteem Digital Cockpit – achteraf ingebouwd en volledig gecodeerd Performance Monitor GTI-interieur met rood stiksel Sportstoelen in Alcantara / leder / stof Comfort Panoramadak Climatronic climatecontrol Stoelverwarming voor Park Assist – automatische parkeerassistent Parkeersensoren voor, achter en aan de zijkanten Achteruitrijcamera Elektronische parkeerrem Start/Stop-systeem Coming Home / Leaving Home Veiligheid & assistentie Adaptive Cruise Control (ACC) Lane Assist Front Assist met automatische noodremfunctie Verkeersbordherkenning Elektronisch sperdifferentieel (VAQ) Grotere GTI Performance-remmen Alarmsysteem af fabriek met interieurbewaking DYNAMIC LIGHT ASSIST De auto beschikt over Full-LED koplampen met Dynamic Light Assist. Bij ingeschakeld grootlicht past het systeem de lichtbundel automatisch aan en worden voorliggers en tegenliggers uit de grootlichtbundel gehouden, terwijl de rest van de weg maximaal verlicht blijft. Daarnaast beschikt de auto over adaptief bochtlicht met meedraaiende koplampmodules en statische bochtverlichting. OVERIGE UITRUSTING 18” Dallas velgen met slotbouten Launch Control Twee sleutels Thuiskomer Complete gereedschapsset CODERINGEN & STERRENHEMEL Op de auto zijn veel van de beschikbare verborgen fabrieksfuncties geactiveerd, waaronder: Coming Home / Leaving Home Spiegels automatisch inklappen bij afsluiten Extra comfortfuncties Extra lichtinstellingen Deze functies kunnen voor de nieuwe eigenaar naar wens via de computer worden aangepast, geactiveerd of gedeactiveerd. In het interieur is daarnaast een sterrenhemel ingebouwd. De kleur is instelbaar en het systeem beschikt ook over een vallende-sterren-effect. Verder heeft de auto diverse nette exterieur- en interieuraccenten die goed bij het karakter van de GTI passen. HISTORIE & DOCUMENTEN Bij de auto is uitgebreide documentatie aanwezig: Onderhoudsboekje RDW/APK-historie Onderhoudsfacturen uit mijn bezit Facturen en documentatie van de vorige eigenaar Originele TVS Engineering-factuur Dyno-rapport Originele software op gegevensdrager Diverse facturen van onderdelen en werkzaamheden Ik heb bewust niet iedere oliewissel, ieder filter en ieder klein onderdeel in de advertentie opgenomen. Bij serieuze interesse is de volledige documentatie uiteraard in te zien. REDEN VAN VERKOOP De auto wordt niet vanwege technische problemen verkocht. Er staat momenteel een andere auto te koop die ik graag wil kopen. Zolang die auto beschikbaar is, staat mijn GTI te koop. BEZICHTIGING, KEURING & PROEFRIT Elke technische keuring is welkom. De auto mag op kosten van de potentiële koper volledig worden gecontroleerd bij een garage of specialist naar keuze – uitlezen, brug, technische inspectie: geen probleem. Een proefrit is alleen mogelijk bij serieuze interesse, na een aankoopkeuring op kosten van de potentiële koper óf tegen een passende borg. De proefrit vindt altijd plaats in mijn bijzijn. Ik laat niet zomaar iedereen achter het stuur en bied geen proefritten aan voor mensen die alleen even een snelle GTI willen proberen. Ruilen niet mogelijk. Graag alleen serieuze reacties en realistische biedingen.